• Sillita de seguridad con homologación ISOFIX universal según la nueva norma R44/04 para el Grupo I (de 9Kg a 18Kg)
• Cumple también la homologación específica para Isofix de sólo dos puntos de anclaje gracias a su dispositivo anti-rotación integrado sin necesidad de patas de apoyo
• Regulación del arnés en 7 alturas
• Incluye cinturón Toptether para tercer punto de anclaje
• Reclinable en tres posiciones
• Funda desmontable y lavable

->> ¿Qué es Toptether?

El TopTether es un punto de anclaje sólidamente sujeto al chasis del vehículo y que se sitúa detrás del respaldo del asiento.

Este anclaje sirve para sujetar la parte superior del respaldo de las sillitas de seguridad, contrarrestando el efecto de rotación hacia adelante que experimentan las sillitas con ISOFIX ante un impacto frontal.

La nueva normativa europea Universal para Isofix, vigente desde el 26 de Febrero del 2004, exige que el vehículo venga equipado con este anclaje.

Los fabricantes de automóviles disponen de un plazo de dos años desde entonces para equipar a sus nuevos modelos con el anclaje, si es que aun no lo ofrecían, y de 6 años para los modelos que ya estaban en fabricación.

Aquellos vehículos que no disponen de anclaje TopTether, no pueden optar a instalar una sillita con homologación Universal, sino que deben pasar una prueba específica para homologar una marca y modelo determinado de sillita con esa marca y modelo de automóvil que certifica, entre otras cosas, que el desplazamiento de la cabeza del ocupante se mantiene dentro del límite de los 550mm ante un impacto frontal a 50Km/h. La sillita obtendrá entonces la homologación Semi-Universal para ese vehículo, y se acompañará de una relación de modelos de automóvil para los que haya sido homologado.

Los vehículos que sí disponen de TopTether, deben anclar en él un cinturón especial que se vende por separado por el fabricante de la sillita, pudiendo así optar a instalar una sillita con Homologación Universal Isofix, con la garantía de que el desplazamiento de la cabeza es como máximo un 10% más corto (límite 500mm).

RÖMER equipa todas sus sillas ISOFIX con un sistema anti-rotación patentado que mantiene el desplazamiento de la cabeza del ocupante dentro de los límites más estrictos, con o sin ayuda del TopTether. Por este motivo ha sido la prrimera silla en obtener la Homologación Universal para Isofix, y sigue aumentando mes a mes la lista de automóviles sin TopTether con Homologación Semi-Universal.